Vökvahólkurinn, sem stýrir í vökvakerfinu, getur auðveldlega náð fram og aftur línulegri hreyfingu. Þess vegna er það mikið notað í landbúnaðarvélum til að átta sig á virkni vélbúnaðarins. Vegna erfiðs vinnuumhverfis landbúnaðarvéla leiðir það oft til bilunar í vökvakerfinu og fyrir vökvahólkinn er olíuleki algengasta bilunin.
1 Ytri leki á vökvahylki
Ytri leki vísar til olíuleka frá innsigli er ekki ströng við andrúmsloftið utan vökvahólksins, algengasti ytri lekinn hefur eftirfarandi 3 staði:
1.1 Þéttingarhlutar vökvahólksins og strokkhaussins (eða stýrishylkisins) leka olíu. Hylkisfóðrið og strokkhausinn á vökvahólknum landbúnaðarvéla eru að mestu tengdir með þráðum og síðan er gerð 0 þéttihringurinn bætt við við þráðaropið. Þegar olíuleki á sér stað hér er hringurinn 0 að mestu skemmdur og hægt er að leysa vandamálið með því að skipta um viðeigandi nýja gerð 0 hrings.
1.2 Hlutfallsleg hreyfing stimpilstangar og stýrishylkis lekur út á við. Venjulega notar stimplastöng innsiglið hér 0 hring eða Y hring, vegna þess að stimpla stangir og innsigli er þurr núning, núning viðnám er stór, oft aukið slit á innsigli; Að auki er útvíkkað yfirborð stimpilstöngarinnar í snertingu við ýmis óhreinindi, sem oft veldur örum, rifum, gryfjum eða ryðblettum á yfirborði stimpilstöngarinnar, sem eykur slit þéttihringsins og jafnvel skera þéttihringinn. . Þess vegna, þegar olíuleki á sér stað, auk þess að skipta um þéttihring, ætti að athuga stimpilstöngina með tilliti til skemmda. Ef stimpilstöngin er skemmd er hægt að þrífa hana með bensíni og eftir þurrkun skaltu setja málmlím á skemmdina og færa síðan stimpilstangarolíuþéttinguna fram og til baka á stimpilstönginni til að skafa af umfram límið og setja síðan í notkun eftir að límið er alveg harðnað. Ef stýrishylsan er slitin er hægt að skipta henni út fyrir aðeins minni stýrishylki. Reynslan sýnir að eftir uppsetningu nýju stýrihylsunnar, ef hægt er að nota olíuþéttinguna í um það bil 1 mánuð, ætti að minnka innra þvermál nýju stýrihylsunnar um 0.15 mm en upprunalega, þannig að Ný stýrishylsa getur sett innsiglihringinn rétt upp til að bæta upp slit bilið, til að innsigla hlutverkið betur.
2 Innri leki á vökvahylki
Leka á vökvahylki vísar til leka á olíu frá háþrýstihólfinu í lágþrýstihólfið í gegnum ýmsar eyður í vökvahólknum. Erfiðara er að greina innri leka og aðeins hægt að dæma hann út frá rekstrarskilyrðum kerfisins, svo sem ófullnægjandi þrýstingi, minni hraða, óstöðugleika eða mikilli hækkun olíuhita. Það er betra ef hægt er að dæma það með reglulegum mælingaraðferðum. Leka á vökvahylki hefur almennt eftirfarandi tvo staði:
2.1 Statísk innsigli á milli stimpilstangar og stimpils. Fasta tengingin milli stimpla vökvastrokka og stimpilstangar landbúnaðarvéla er að mestu leyti í formi læsihnetu og þéttiflöt beggja er með 0-laga hringjum. Venjulega, ef uppsetningin er rétt og áreiðanleg, er hægt að koma í veg fyrir olíuleka hér.
2.2 Kraftmikill þéttihluti milli innri veggs strokkafóðrunar og stimpla, sem er aðalleiðin fyrir innri leka. Orsök leka hér er:
① Slitið á innri vegg strokkafóðrunar og stimpilsins veldur því að bilið eykst, sem leiðir til samvirkni háþrýstings og lágþrýstings.
② Þéttihringurinn á stimplinum (Y-gerð þéttihringur er meira) er slitinn, rispaður og eldist, sem leiðir til lausrar innsigli.
③ Þegar stimpilstöngin er óviðeigandi þvinguð eða bilið á milli stýrihylsunnar og stimpilstangarinnar er stórt, er stimpillinn hlutdrægur að ákveðinni hlið strokkaveggsins og halli eða slit á stimplinum að hluta veldur innri leka.